Vision Liftgondel

Für das Technische Museum Wien wurden unterschiedliche Gedanken über zukünftige Möglichkeiten von Liftgondeln erarbeiten. Daraus ist eine Serie von 17 Handzeichnungen entstanden, welche unterschiedliche Themen beinhalten. Jede dieser 17  Handzeichnungen wurde mit Bleistift auf Papier gezeichnet und besitzt das Format 100/70 cm.

Inwieweit kann eine Gondel neu gedacht werden – kann der Innenraum als erweiterter Außenraum wahrgenommen werden und über die Notwendigkeit an sich hinaus gehen. Der Aufenthalt in der Gondel wird nicht mehr temporär, sondern stationär. Mehrwertraum als attraktiver Wohnraum im städtischen Gefüge.

Bei der Benützung der Gondel, als Rauminsel gedacht, ist nicht der Himmel der Horizont, sondern die Bewegung des Horizontes selbst ist der Traum dieser Insel.

Die Verbindungen der Gondel kann man an die örtlichen und klimatischen Gegebenheiten anpassen. Der Ort ist nicht mehr Ort, sondern eine Möglichkeit des Aufenthaltes.

Die Gondelverbindung löst sich von üblichen idealisierten Verbindungsparametern, die Gondeln werden Inhalt und Träger der Zwischenbereiche eines städtischen Umfelds.

Die Verbindung beschränkt sich nicht nur auf die Horizontalität, auch die Vertikalität wird erschlossen. Der Raum in seiner Gesamtheit kann individuell besucht werden.

Es gibt kein definiertes Ziel, das Ziel ist die Bewegung an sich. Landschaft wird als Träger dieser Bewegung definiert.

Die Gondel als räumlicher Mehrwert, Aufenthalt in der Gondel wird nicht mehr temporär, sondern stationär. Mehrwertraum als attraktiver Wohnraum im städtischen Gefüge.

Die Gondel reduziert sich auf die Notwendigkeit, der Innenraum kann als erweiterter Außenraum wahrgenommen werden.

Die Energie, welche durch die Betätigung der Home Gondel frei wird, wird als Bewegungsantrieb für die Gondel verwendet – keine Benützung, kein Antrieb.

Individuelle Benützung, individuelle Geschwindigkeiten. Angepasst an die Geschwindigkeit, kann man individuell seine Spur finden – BITTE VORFAHRT LASSEN.